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干冰是固态的二氧化碳，在6250.5498千帕压力下，把二氧化碳冷凝成无色的液体，再在低压下迅速凝固而得到。有关干冰的历史可以追溯到1823年英国的法拉第和笛彼，他们液化了二氧化碳，其后的1834年德国的奇络列成功地制出了固体二氧化碳。但是当时只是限于研究使用，并没有被普遍使用过。虽然二氧化碳气体是看不见的，但异常寒冷的气体会使空气中的水蒸气凝结成水滴，进而产生雾气。二氧化碳是看不到的，其实那也不是（二氧化碳）烟，是（水）雾，二氧化碳由固体变成气体时吸收大量的热，使周围空气的温度降的很快，空气温度降了，它对水蒸气的溶解度变小，水蒸气发生液化反应，放出热量，就变成了小液滴，就是雾了。这个和夏天冰棍冒“白雾”是一个意思，都是小水滴，而不是气态的其他物质。即我们看到的是白雾而不是白烟。干冰比水的温度低很多，所以相当于将干冰加热，干冰吸热升华，使水的温度降低，甚至结冰。

干冰分子量：44.01与水的溶解度为 1 ：1密度（固态）：1560kg/m3(-78℃)沸点：-57℃熔点：-78.5℃三相点-56.6℃ 5.17*10^5帕斯卡临界点31℃ 7.37*10^6帕斯卡无色无味气体。溶于水(体积比1:1)，部分生成碳酸。干冰颗粒通过压缩空气喷射到工件表面，这将对工件表面产生一定的影响。液体转化为气体比率 8.726SCF(气体)/LB (液体-17.8℃，压力21kg/cm)液体转化为固体比率 0.46（-17.8℃）0.57（-48℃）。

干冰清洗的费用?

干冰清洗技术能否替代传统的清洗工艺是工艺成本的关键问题，这必然与干冰的消耗、气压、位移以及由此产生的成本有关。然而，任何清洗过程的工艺成本都直接关系到被清洗材料的原始状态和清洗精度。80年代初，美国利用干冰颗粒喷射弹道轨迹和低温龟裂之原理，解决了军事领域导航系统、核动力发电系统设备清洗维护及特殊需求。不同的清洗精度要求和不同的清洗条件会导致成本的巨大差异。

干冰清洗工艺的原料主要是干冰和压缩空气，压缩空气来源是取之不尽的，不需要运输，所以没有原料的采购和运输成本。干冰的成本基本上是3吨液态二氧化碳可以生产1吨合格干冰，所以干冰的成本是可以计算出来的。

干冰的消耗是用户非常关心的问题。事实上，干冰的消耗与清洗条件和精度密切相关。油污很厚,附着力更大,如油漆、规模、碳沉积,焊渣和其他必须深和删除有效影响间隙一层一层地开裂,一层一层地分离,所以冰消费必然会增加,相应的空气压力要求高,成本也会相应增加。现在很多企业已经用干冰清洗代替***化学清洗，从根本上避免了化学损伤。但是，对于附着力小的油污，则不需要强压缩空气。它可以用低压清洗。相应的干冰消耗更少，成本更低。

干冰清洗在保障清洗操作的同时，对比常见的清洗方法还有哪些优势呢?

1、操作简便干冰清洗主要的清洗机器是一台干冰清洗机和一台空压机就可以对油污进行清洗作业，在其中操作也相对而言比较简便，只需要将干冰清洗机和空压机链接电源就能进行干冰清洗作业，非常方便便捷。完整的操作服务也能将难以清除的油污在上清除干净。

2、原料便宜干冰清洗所需要的清洗原理是干冰，干冰在市场上价格也是便宜的，一般清洗所用干冰数量多的话价格在6到8元一公斤，一般清洗如一台汽车发动机使用干冰就只需要几公斤干冰就可以将汽车发动机上面的油污、灰尘、污渍给清除干净，非常方便便捷，很多汽车4S店都已经选用干冰清洗来清洗自己车子发动机里面的灰尘。干冰为二氧化碳的固体形式，可为各种形状，如雪状、块状、颗粒状等。